دلایل افزایش سرسام آور حمل و نقل دریایی

1. از زمان شیوع این بیماری همه گیر، تقاضا برای حمل و نقل کالای جهانی به شدت کاهش یافته است.شرکت‌های بزرگ کشتیرانی مسیرها را به حالت تعلیق درآورده‌اند، تعداد کانتینرهای صادراتی را کاهش داده‌اند و کشتی‌های کانتینری غیرفعال را برچیده‌اند.

2. تحت تأثیر این بیماری همه گیر، تعلیق تولید توسط تولید کنندگان خارجی کاهش نیافته است.با نگاهی به به روز رسانی روزانه گزارش های اپیدمی خارجی، اپیدمی به طور موثر کنترل نشده است.در مقایسه با کنترل داخلی اپیدمی، شرکت‌های تولید داخلی مدت‌هاست که با از سرگیری تولید، نسبت صادرات داخلی مواد به شدت افزایش یافته است و در نتیجه کمبود فضا ایجاد شده است.

3. تحت تأثیر انتخابات ایالات متحده و تقاضا برای کریسمس، بسیاری از تجار اروپایی و آمریکایی شروع به ذخیره سازی کردند.

از سپتامبر، نسبت صادرات به شدت افزایش یافته است و باعث شده است که تعداد زیادی کانتینر در خارج از کشور انباشته شود و به طور کلی کمبود کانتینر در چین وجود دارد.بسیاری از شرکت های حمل و نقل نمی توانند سفارشات تجهیزات را آزاد کنند و اغلب در تحویل جعبه ها کوتاهی می کنند.

اگر دلایل دیگر را در نظر نگیرید و صرفاً به گره زمانی نگاه کنید، هزینه ارسال نیز از شهریور تا آبان سال قبل افزایش می یابد.بنابراین در سه ماهه سال جاری نرخ حمل و نقل مسیرهای کشتیرانی چین-آمریکا 128 درصد افزایش یافته است.پدیده افزایش.

در چنین وضعیت بدی، LGLPAK به طور فعال منابع را بسیج کرده و از قبل برای به دست آوردن فضایی برای مشتریان ترتیب داده است.